Март 2026 г. как дедлайн. ФНС просила ускорить разработку форматов по электронным накладным

По мне­нию ФНС, весь ком­плект тре­бова­ний дол­жен быть го­тов не поз­днее мар­та 2026 г. Это важ­но не толь­ко для опе­рато­ров ЭДО, но и для ГИС ЭПД.

Вчера, 1 октября, на международном форуме "Цифровая транспортация" начальник управления электронного документооборота (ЭДО) Федеральной налоговой службы (ФНС) Федор Новиков разъяснил нюансы федерального закона, который с 1 сентября 2026 г. в России вводит обязательный переход на электронные транспортные накладные (ЭТрН). Это требование Федерального закона от 07.06.2025 №140-ФЗ о внесении изменений в Федеральный закон от 30.06.2003 №87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности".

Федор Новиков отметил, что планируется цифровизация экспедиторских услуг и Федеральная налоговая служба должна разработать три новых формата, которые утвердит Министерство транспорта: "Правительство установило срок для разработки приказов - май следующего года. Однако для внедрения этих изменений отводится всего три месяца, что вызывает опасения. В ходе диалога с правительством ФНС просила ужесточить срок, чтобы было больше времени на подготовку постановления об использовании экспедиторских документов. Мы считаем, что весь комплект документов должен быть готов не позднее марта, чтобы было хотя бы полгода на доработки и внедрения. Это важно не только для операторов электронного документооборота, отправителей, перевозчиков и получателей, но и для государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), которую также необходимо доработать для комфортной работы с документами".

Федор Новиков подчеркнул, что необходимо провести разъяснительную работу и с сотрудниками органов, контролирующих перевозку на дороге: "Несмотря на то, что ЭТрН работает уже два года, а приложение для считывания QR-кодов доведено до всех сотрудников ГИБДД, все еще есть случаи, когда они не могут распознать электронный перевозочный документ. Это может быть связано с тем, что приложение не обновлено или сотрудники не знают о его существовании. Но это хороший пример того, что проверка может быть сделана в офлайне".

Руководитель группы сопровождения и внедрения проектов "Цитрос" ООО "СЛ Софт" (SL Soft FabricaONE.AI, акционер - ГК Softline) Юлия Ворожбицкая отметила, что чем раньше ФНС разработает и утвердит форматы, тем быстрее бизнес и грузоперевозки адаптируются к новым требованиям: "Пока остается много вопросов, связанных и с форматами экспедиторских документов, и с форматами ЭТрН для разных видов транспорта. Если форматы окажутся слишком сложными и громоздкими, то полугода на переход будет явно недостаточно: опыт с УПД показал, что бизнесу потребовался более чем годовой переходный период. Помочь ФНС может тесное взаимодействие с бизнесом и операторами ЭДО. Такая работа уже ведется: в рамках реализации Федерального закона от 7 июня 2025 г. №140-ФЗ ФНС формирует рабочую группу с участием представителей бизнеса для разработки форматов электронных экспедиторских документов".

Полный текст статьи читайте по ссылке